Вот так надо пороги проходить! :-)))

Оригинал взят у butina в Гражданская кампания 15 апреля

Новостями чтоль поделиться-то.

1) Нашел работу, парт-тайм, контракт на недель семь (заменяю чувака, сваливающего лечиться), выхожу с 10-о апреля. IT assistant - Help Desk, как называется должность в контракте.
По идее ничего сложного, но первая IT-работа в НЗ - это как пропуск, большая везуха. К тому же компания немаленькая (на обслуживании - около 600 рабочих мест офиса), и очень выгодно должна смотреться в моем хилом резюме.
Если кому интересно, вот сайт компании: http://www.rakon.com/

2) Отучился в институте, получил диплом.

Вот он:



Level 7 в НЗ рассматривается как бакалавриат. Будем считать, что наконец какое-то более/менее стоящее образование я закончил. Аминь, йошкин кот. :-) Ну и гораздо важнее то, что это образование рассматривается новозеландской иммиграшкой в нужном ключе :-))

3) Подался на Job Search Visa, она уже approved. Теперь мне год на то, чтобы найти постоянную фуллтайм работу и закрепиться на ней основательно.

Так что теперь еще год в Новой Зеландии - можно выдохнуть пока что. Задача стоит перед этим годом нехитрая: перестать тратить деньги, а начать их зарабатывать. За свою бытность здешним студентом я поиздержался, мягко говоря :-))

Кстати, статистика по замене загранпаспорта, если кому интересно:
Действительно, документы из посольства Веллингтона отправляются раз в два месяца. Там петрушка такая: почта в начале каждого месяца, один месяц туда, второй - обратно. Я оставил заявление в начале февраля, но мои документы были отправлены из посольства в марте (сразу после выборов).
Вчера пришло автоуведомление, что паспорт готов.

Так что если кто из новозеландских читателей собрался менять паспорт - имейте ввиду, отправка диппочты предполагается в начале мая, в начале июля, в начале сентября, и так далее. Только это лишь мое предположение, прошу заметить - мало ли что там посольским работникам в голову ударит при случае. :-)

Если кто не смотрел фильм «Самый быстрый Индиан» - советую посмотреть. Там про новозеландского пожилого дядьку Берта Монро из Инверкаргилла, практически самого южного города Новой Зеландии.

Кто смотрел: наверное помните в фильме чувака, организовавшего вечер в честь Берта Монро, приглашающего Берта на сцену? Там после того как Берт поднялся, еще местная мотобанда в гости зашла.

Вот этот чувак справа в кадре из фильма:



Чувак, играющий друга Берта (которого, в свою очередь играет Энтони Хопкинс), примечателен вот чем.

Дядьку зовут Tim Shadbolt (Тим Шедболт), и это не актер, а реальный на момент съемок фильма мэр города Инверкаргилл. Собственно, он до сих пор на этом посту - выигрывает выборы регулярно. :-)

Сначала Тим был мэром Waitemata City, что сейчас является частью агломерации Окленда (Вайтакере Сити, если точнее). Он в 83-м году полез в кандидаты на мэра города только для того, чтобы не допустить победы на выборах действующего мэра Tony Covic (Тони Чович?). К удивлению, выборы он тогда выиграл, и победу отпраздновал, прокатившись на служебном Холдене, буксируя на нем свою собственную бетономешалку :-)))

Потом он выиграл следующие выборы (в 86-м), а третьи выборы проиграл :-)

Дальше пошло веселее: дядька Тим вошел в раж. Он подавался на пост мэра в другие города, и в результате в 1993-м стал мэром Инверкаргилла. В 1995-м его сняли, но он остался при должности в городском совете. В связи со снятием с должности мэра у него забрали служебный Холден и взамен выдали Ладу :-))) Кстати Лады по Новой Зеландии ездят, их видно то там то сям, хоть и редко. Праворульные причем. :-)

Регулярно подавая заявки на выборы в разных округах, Тим Шедболт стал причиной появления новозеландской шутки о нем самом:
"I don't care where as long as I'm mayor,
as long as I'm mayor I don't care where"
("мне все равно где быть мэром, лишь бы быть им" - волный перевод :-))

Позднее оказалось, что фраза шутки была придумана рекламным агентством, для которого Тим снимался в телерекламе новозеландского сыра :-))

В 1996-м Шедболт баллотировался на пост мэра от Партии за Легализацию Марихуаны (Aotearoa Legalise Cannabis Party), но неудачно. :-)
А в 1998-м его переизбрали на пост мэра, и даже вернули Холден :-)

Потом его переизбирали постоянно, и сейчас этот дядька держит национальный рекорд по продолжительности нахождения на должности мэра. Сейчас он на 8-м сроке, из которых 6-й - в Инверкаргилле.

Избирают его, как я понимаю, не просто так: работает, видимо, хорошо. Бесплатные маршруты автобусов в городе вымутил, еще там что-то... Вобщем не просто так зарплату получает, это радует.

А родился Тим Шедболт в Окленде, в пригороде Ремуэра. Это как раз там, где я сейчас живу :-))

Вот такой вот краткий курс новейшей новозеландской истории. :-)

Рекламируют по телеку новый американский сериал Touch.

Лезу в англоязычную википедию посмотреть о чем там. Там о глухом мальчике, который может предсказывать будущее, вот:

David Mazouz as Jacob "Jake" Bohm – a mute boy who is obsessed with numbers and can predict future events.

Смотрю, а эта статья и на русском уже есть. Захожу, вижу:

Сюжет
В центре событий отец, который обнаруживает, что его сын, болеющий аутизмом, действительно может предсказывать события, которые еще не произошли.

Как? Как это получилось?! Только что был немым, и тут на тебе - аутизмом болен. :-)))

Попробовал сплав по реке через пороги недалеко от Роторуа (Okere Falls). Было очень круто, но мало (дистанция всего около километра).







Фоток на самом деле больше, еще снял видео когда меня оторвало от остальных и несло через пороги в одиночку - я держал GoPro в зубах и ловил близ стоящие деревья ))) Но это потом выложу, как время будет.

Yamaha XTZ 750 Super Tenere

Восьмикратный (вроде бы, если считать обе версии, 750 и 850 кубиков) победитель ралли Дакар.
Коммерческая версия (то бишь обычная серийная модель для продажи) гоночного мотоцикла выпускалась с 1989-го под 1996-й год.

Пять лет назад у меня был этот мотоцикл 1989-го года. Я на нем еще женился (круто было).



То был счастливый сезон, с теплотой вспоминаю и буду вспоминать. С теплотой вспоминаю и мотоцикл - модель по мне...

Эту модель любят традиционно любят сравнивать с конкурентом: Honda Africa Twin. Тот же тип мотоцикла, тоже 750 кубиков. Но на 10 кг тяжелее, на 10 лошадей меньше, обычная система смазки (на Ямахе "сухой" картер, при наклоне/заваливании нет масляного голодания).

С Хондами у меня не складывалось всегда, к тому же мой плавный "пенсионерский" стиль вождения и мягкие, плавные КПП/двигатели Хонд всегда порождали какое-то недоразумение на дороге.

С "Сутенером" была любовь с первого взгляда. Дерганый, резкий, не желающий прощать ошибки мотоцикл. Не скажу что я ас в вождении, но мне он пришелся по душе с первых километров. Хотя и пытался меня испугать, испытывал :-)))

Потом сложилось все как сложилось: был другой мотоцикл, жизнь пошла другим путем...
Здесь, в Новой Зеландии, я снова на этом мотоцикле.

Не собирался покупать следующий мотоцикл так скоро, продал KLT еще в начале декабря, искать следующий не думал до окончания института... Но этот попался на глаза и я понял, что упускать его нельзя :-)))



На одометре еще нет 40 тысяч, всего ОДИН хозяин - британец, купивший мотоцикл новым в Швейцарии и взявший его с собой в Новую Зеландию при переезде.
Года полтора назад он его разобрал и почистил, "запескоструил" раму. Дайноджетовские иглы в карбюраторах, с мотоциклом кофры Givi (на фото только центральный), чехол, репэйр мануал (!) и запасные колодки для переднего тормоза (а также стандартные иглы для карбюратора). Еще дуги, и "нулевики" вместо стандартного воздухана.



Не обошлось и без работ:
на нестандартных иглах воздушнотопливная смесь была слишком богатая, и свечи не засирались только при постоянно открытой гашетке )))



Мне это не подходит, поэтому я уже на третий день сменил иглы на стандартные - сразу стало лучше.



(на фото слева - DynoJet, справа - стандартные, оригинальные)

Поменял свечи, вычистил какие-то гнезда и коконы из внутренностей переключателей на руле (не было контакта - хозяин не прикасался к мотоциклу последние полгода).

Покатался по городу, за городом - пока вроде ведет себя как надо. В институт недельку на нем поезжу, если все ОК - на выходных в Роторуа на нём. А там уж еще фотки будут ;-)

P.S.
А еще сдал наконец местную теорию на мотоциклетную категорию (6-й класс по местному).
Вождение сдавать в апреле.

P.P.S.
Версия мотоцикла европейская, и тут оказались отличия от той что у меня была пять лет назад:
- спидометр/одометр в кмч, а не в милях;
- ближний свет и габариты светят только из левой фары, и лишь дальний симметричен;
- нет аварийной сигнализации в принципе! в первый раз такое вижу...
- дизайн кнопок другой, переключатель "габариты-ближний" вообще какой-то не японский с виду.

А еще левый краник в положении OFF бензин не держит, но я многого хочу, да? :-)))

Деревенская библиотека в 50 км к северу от Окленда может выглядеть примерно так :-)